Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
เมื่อจะเอาบีเอ็มเกือบแตนสนิทไปลงสนามDragขอคำแนะนำครับ!!
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="owndent, post: 691483, member: 31149"]ขออภัยอย่างแรงที่จะขออนุญาตถามแบบมือใหม่เลยนะคับ คือก็มือใหม่จริงๆแหล่ะคับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>คือเดี๋ยวเขาจะมีแข่งDrag แถวบ้านผม(ตจว.) มีทั้ง 402และ201เมตรนะครับ</p><p>ก็เลยลองอยากทดสอบเวลารถตัวเองครับ</p><p>รถเป็น 325i e36 เครื่อง M50tu vanosเดี่ยว 184แรงม้า แต่ตัวนี้ผมไปโมชิปมาแล้ว โหมดSจะเปลี่ยนเกียร์ที่หมดรอบ=7000rpm โหมดE จะเปลี่ยนที่6250รอบrpm(red line) เป็นเกียร์ออโต้นะครับ shock up บิลสไตน์กระบอกเหลืองB6 spring H & R สีน้ำเงิน ยาง215/45/17 BRIDGESTONE POTENZA RE001 Adrenalin</p><p>อีกคันเเป็น 525i e34 เครื่อง M50tu vanos เดี่ยว 184แรงม้า แต่เครื่องตัวนี้เดิมๆแต่อยุ่ในสภาพสมบูรณ์มาก</p><p>โหมดS จะเปลี่ยนที่ 6250rpm(red line) ช่วงล่างสแตนดาร์ด ยาง235/45/17 </p><p><br /></p><p>คือผมจะนำเวลาของทั้งสองคันไปเปรียบเทียบกับตอนเอาไปวางสองเจโบ ออโต้แล้ว</p><p><br /></p><p>ประเด็นคือ เวลาใช้เกียร์ออโต้ของ BMW แข่งdrag ทำยังไงจึงจะทำเวลาได้ดีที่สุดครับ โดนเฉพาะการออกตัว แล้วต้องล็อคเกียร์ของBMW ไว้ที่ 3หรือ2 ไหมครับ คือเกียรืมันจะมี P R N D 3 2 1 กับสามMode คือ S(sport) E(economic) M(manual) แต่หลายคนห้ามใช้MODE M เพราะจะเสียเวลามากขึ้นและเกียร์จะพังเอาง่ายๆ ><'' เพราะถ้าดันเกียร์เปลี่ยนขึ้นไปเช่นจาก1>2>3 ตอนที่ผลักเกียร์นั้นรอบก็คงจะสูงมากๆเกียร์จะกระจายเอา >< </p><p><br /></p><p>แล้วเวลาออกสตาร์ททำยังไงดีคับ ใส่เกียร์D เร่งค้างให้ถึงเกือบเรดไลน์? </p><p>(รอบเครื่องที่ได้แรงม้าสุงสุด) แล้วเหยียบเบรคไว้ให้แน่น แล้วพอไฟเขียวก็ปล่อยเบรคให้รถมันพุ่งออกไปเองรึเปล่าครับ อันนี้ไปอ่านในเวบอื่นมา ทำยังไงถึงจะออกตัวได้ดี?รถไม่พังคับ! </p><p><br /></p><p>มีเพื่อนผมคนนึงบอกให้ใส่Nไว้ แล้วเลี้ยงรอบสุงๆไว้ (ซึ่งถ้าดูจากกราฟทอร์กจะมาที่รอบค่อนข้างต่ำ?) แล้วพอไฟเขียว ก็ ยัดเกียร์ D ลงไปเลย ผมว่าเกียร์กระจายแหง T T </p><p><br /></p><p>ท่านใด มีประสบการณ์ มีไอเดีย ก็รบกวนแสดงความคิดเห็นกันนะคับ </p><p><br /></p><p><br /></p><p>แล้วยังไงจะลองเปรียบเทียบเวลากับ2jz-gte autoดุ ยังไงผมก็ต้องโมดิฟายเครื่องเจเพิ่มอยู่แล้ว คงได้รบกวนทุกท่านอีก ^ ^''</p><p><br /></p><p>คงจะได้ไปลองในรุ่น bracketสักรุ่น ^ ^</p><p> ขอความอนุเคราะห์ -/l\-[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="owndent, post: 691483, member: 31149"]ขออภัยอย่างแรงที่จะขออนุญาตถามแบบมือใหม่เลยนะคับ คือก็มือใหม่จริงๆแหล่ะคับ:D คือเดี๋ยวเขาจะมีแข่งDrag แถวบ้านผม(ตจว.) มีทั้ง 402และ201เมตรนะครับ ก็เลยลองอยากทดสอบเวลารถตัวเองครับ รถเป็น 325i e36 เครื่อง M50tu vanosเดี่ยว 184แรงม้า แต่ตัวนี้ผมไปโมชิปมาแล้ว โหมดSจะเปลี่ยนเกียร์ที่หมดรอบ=7000rpm โหมดE จะเปลี่ยนที่6250รอบrpm(red line) เป็นเกียร์ออโต้นะครับ shock up บิลสไตน์กระบอกเหลืองB6 spring H & R สีน้ำเงิน ยาง215/45/17 BRIDGESTONE POTENZA RE001 Adrenalin อีกคันเเป็น 525i e34 เครื่อง M50tu vanos เดี่ยว 184แรงม้า แต่เครื่องตัวนี้เดิมๆแต่อยุ่ในสภาพสมบูรณ์มาก โหมดS จะเปลี่ยนที่ 6250rpm(red line) ช่วงล่างสแตนดาร์ด ยาง235/45/17 คือผมจะนำเวลาของทั้งสองคันไปเปรียบเทียบกับตอนเอาไปวางสองเจโบ ออโต้แล้ว ประเด็นคือ เวลาใช้เกียร์ออโต้ของ BMW แข่งdrag ทำยังไงจึงจะทำเวลาได้ดีที่สุดครับ โดนเฉพาะการออกตัว แล้วต้องล็อคเกียร์ของBMW ไว้ที่ 3หรือ2 ไหมครับ คือเกียรืมันจะมี P R N D 3 2 1 กับสามMode คือ S(sport) E(economic) M(manual) แต่หลายคนห้ามใช้MODE M เพราะจะเสียเวลามากขึ้นและเกียร์จะพังเอาง่ายๆ ><'' เพราะถ้าดันเกียร์เปลี่ยนขึ้นไปเช่นจาก1>2>3 ตอนที่ผลักเกียร์นั้นรอบก็คงจะสูงมากๆเกียร์จะกระจายเอา >< แล้วเวลาออกสตาร์ททำยังไงดีคับ ใส่เกียร์D เร่งค้างให้ถึงเกือบเรดไลน์? (รอบเครื่องที่ได้แรงม้าสุงสุด) แล้วเหยียบเบรคไว้ให้แน่น แล้วพอไฟเขียวก็ปล่อยเบรคให้รถมันพุ่งออกไปเองรึเปล่าครับ อันนี้ไปอ่านในเวบอื่นมา ทำยังไงถึงจะออกตัวได้ดี?รถไม่พังคับ! มีเพื่อนผมคนนึงบอกให้ใส่Nไว้ แล้วเลี้ยงรอบสุงๆไว้ (ซึ่งถ้าดูจากกราฟทอร์กจะมาที่รอบค่อนข้างต่ำ?) แล้วพอไฟเขียว ก็ ยัดเกียร์ D ลงไปเลย ผมว่าเกียร์กระจายแหง T T ท่านใด มีประสบการณ์ มีไอเดีย ก็รบกวนแสดงความคิดเห็นกันนะคับ แล้วยังไงจะลองเปรียบเทียบเวลากับ2jz-gte autoดุ ยังไงผมก็ต้องโมดิฟายเครื่องเจเพิ่มอยู่แล้ว คงได้รบกวนทุกท่านอีก ^ ^'' คงจะได้ไปลองในรุ่น bracketสักรุ่น ^ ^ ขอความอนุเคราะห์ -/l\-[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
เมื่อจะเอาบีเอ็มเกือบแตนสนิทไปลงสนามDragขอคำแนะนำครับ!!
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...