• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;MOO - VTEC, post: 986450, member: 25518&quot;]ตอบเท่าทีรู้นะครับ</p><p>1.ตำแหน่งของเรกูเรเตอร์อยู่คนละที่</p><p>2.คอไอดีของB16A จะมีขีดๆอยู่ข้างบน&nbsp; ของB16B B18CR จะเหมือนกันคือกลมๆไม่มีขีดๆเหมือนB16A&nbsp; </p><p>B18C คอไอดีจะคว่ำลงไม่เหมือนที่กล่าวมา</p><p>3. ลิ้น B16A&nbsp; จะมีทั้งเซนต์เซอร์บนและแยก ข้างใต้ลิ้นจะมีตัวอุ่นเครื่องใหญ่กว่ารุ่นอื่นๆ&nbsp; B16B จะเหมือน B18 CR แต่ของ B16B จะเล็กว่า B18 CR ใต้ลิ้นก็จะมีตัวอุ่นเครื่องแต่ว่าจะเล็กกว่า B16A</p><p>ส่วนB18C ก็จะเหมือนของ B16B แต่ท่อที่ต่อไปถังดักไอจะเอียง</p><p>4.กระบองเกียร์ของ B16A กระบองทั้งสองท่อนจะเล็ก B16B B18CR จะเหมือนกัน กระบองเหล็กทั้งสอง</p><p>อันจะอ้วนกว่า B16A&nbsp; และคันเกียร์จะโค้งและเงาเหมือนชุบโครเมี่ยม ส่วนของB18C กระของเกียร์จะ</p><p>เล็กอันใหญ่อันครับคันเกียร์จะเหมือน B18 CR&nbsp; B16B แต่จะเป็นสีดำ</p><p>5.ส่วนลูกเกียร์อธิบายยากหน่อยแต่ของ B16B B18CR จะมีปั้มตัวหนังสือสีดำว่า LSD มีบาร์โค้ด เขียนว่า</p><p>S80(S4C) ของ B16A จะเขียนว่า Y2 หรือ Y1 มีเยอะจริงๆครับ&nbsp; ตูดเกียร์ของ B16A ก็จะไม่เหมือน</p><p>ของ B16B B18CR B18C ด้วย&nbsp;&nbsp; </p><p>ปล.รอผู้เชี่ยวชาญมาตอบครับ</p><p>6.ฝาสูบที่ดูง่ายๆก็ปีผลิตครับ</p><p>ปล.ที่ผมรู้มีแค่นี้ครับ&nbsp; ยังไงรอผู้รู้มาตอบอีกครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in