• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;noomth, post: 1310858, member: 1116&quot;]ทำไม? หรือ มีความจำเป็นแค่ไหน? ที่ต้องเอา แพหน้า EG / DC2 มาใส่กะตัว EK คับ</p><p>ตำแหน่งยืดน็อท คานหน้ากับตัวบอดี้ตรงกันคับ แต่</p><p>ราคาแพหน้า ของแต่ละตัว ก็ไม่ได้แตกต่างกัน </p><p>แร็คเาเวอร์ ก็ไม่เหมือนกัน ท่อน้ำมันEG/DC เข้าออกด้านข้าง EKเข้าออกด้านหลัง</p><p>แร็คพาวเวอร์ ก็ไม่เหมือนกัน EKซ่อนในคาน EG/DCอยู่เหนือคาน</p><p>ตำแหน่ง มุมล้อ ก็เปลี่ยนไป</p><p>เนียน ไม่ เนียน แค่คิด ก็มีคำตอบ ไม่ต้องเห็นภาพคับ</p><p>แค่หา ตัวแบ็คเก็ท สำหรับ วางเครื่อง ก็ยาก พออยู่แล้ว คับ</p><p>ทำไมต้องมาวุ่นวายกะ แพล่างอีก คับ มันเหนื่อย </p><p><br /></p><p>อยากวาง B18C ฝาดำ ก็เอามาแค่ เครื่อง เกียร์ กล่อง เพลา กระบอง สายไฟ กล่องฟิวนอก </p><p>ท่อน้ำยาแอร์ทั้ง LOW&amp;HI ท่อน้ำมันพาวเวอร์[HI] แบ็คเก็ทหิ้วเครื่อง เอามาให้ครบก็พอ</p><p>ที่เหลือ คนที่วาง เขาก็จัดการเองคับ เนียนไม่เนียน จบไม่จบ อยู่ที่งบประมาณ กะ ฝีมือคนวางแล้วคับ</p><p>&nbsp;</p><p>สำหรับ ดิสหน้า B18C ฝาดำ เท่าที่เคยผ่ามมือ-ผ่านตา </p><p>ตัวแรกๆ ส่วนใหญ่รูน็อท เป็น 114 ตัวหลังๆ ปี96-97-98 บางตัวเป็น 100 คับ</p><p>คอม้า+ดิสหน้า/ดิสหลัง(ทั้งอาร์ม) CV 92/00 และ DC2 92-98 ยกใส่ แทนกันได้ทุกตัว</p><p>แตกต่างกันที่ รู ล้อ กับ ขนาด จาน และ คาริบเปอร์ บางตัว(ปีเก่าๆ) ไม่มี รู สำหรับ เซ็นเซอร์ ABS</p><p><br /></p><p>ยกเว้น ดุมล้อหน้า ของ DC2 18แดง98 ต้องใช้เพลาของมัน เพราะรูเพลาที่ดุมล้อ มันใหญ่กว่าชาวบ้านคับ</p><p><br /></p><p>เคยเห็น เคยลัมผัส และรู้ แค่นี้ จิงๆ คับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ท่านที่รู้มากกว่า มีประสพการมากกว่า เอามาแบ่งปันกันคับ</p><p>ผมขอบอ่าน เพราะผมเองก็รู้ไม่หมด บางก็ลืม บางที่ก็แกล้งลืมคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in