• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;OoyNalaemKorat, post: 1349890, member: 52964&quot;]1. ช่างคนแรก ลองเปิดฝาครอบวาล์ว มาตั้งวาล์วใหม่ แล้วตั้งรอบเดินเบาใหม่อาการเครื่องเบาแล้วดับก็หาย แต่เวลาเร่งออกตัว เครื่องก็ยังสดุดอยู่ ผมว่าช่างคนนี้เขาตั้งรอบเดินเบาให้แรงขึ้นด้วย รอบเดินเบาอยู่ที่ 1,100 RPM </p><p><b><span style="color: Lime"><u>ตอบ</u> มาถึงเปิดฝาวาล์ว ตั้งวาล์ว แล้วตั้งรอบเดินเบาใหม่เลยเหรอครับ ไม่ได้เช็คอย่างอื่นก่อนเหรอ ระบบน้ำมัน&nbsp; แล้วตั้งรอบให้เร่งขึ้นเนี้ย แบบนี้เป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุนะครับ </span></b></p><p><br /></p><p>2.ช่างยังบอกว่าอาการนี้เหมือนกับระบบไฟจุดระบบไม่สมบูรณ์ ให้ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนดู กับหัวเทียน</p><p><b><span style="color: Lime"><u>ตอบ</u> ข้อนี้แค่ลองไล่ถอดสายหัวเทียนทีละสายดูว่าเครื่องเดินปกติหรือสั่นกระพือ หรือลองสลับสายก็สามารถทราบได้แล้วนะครับ ทำไมถึงให้ไปเปลี่ยนใหม่ละ นี่เรียกว่าเกาไม่ถูกที่คันแล้วครับ</span></b></p><p><br /></p><p><span style="color: lime"><b>ที่ทำไปแล้วก็เรื่อง ระบบไฟ หัวเทียน สายหัวเทียน เครื่องก็เปิดฝาเช็ควาล์วแล้ว ตอนประกอบก็คิดว่าน่าจะเสียบปลั๊กหรือสายทุกอย่างครบแล้ว ดังนั้นก็ตัดเรื่องนี้ออกไปได้เลย ก็น่าจะเหลือ </b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: lime"><b>-ให้ลองเช็คที่ระบบน้ำมันว่าแรงดันปั้มติ๊กยังดีอยู่ไหม</b></span></p><p><span style="color: lime"><b>-หัวฉีดฉีดปกติหรือไม่ มีกลิ่นรั่วของน้ำมันหรือป่าว</b></span></p><p><span style="color: lime"><b>-ลองเปิดกล่องECUออกมาเช็คปริ้นว่ามีไหม้หรือ พวกขาตัวC ต่างๆบวมเยิ้มรึป่าว แล้วกล่องโดนน้ำโดนอะไรมาหรือไม่</b></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in