Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
เปิดประเด็น !!! เทค เทอร์โบ ใครสนใจเชิญทางนี้ !!!
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Nunazaa, post: 1428122, member: 4328"]อ้าาา มา ต่อให้แล้วครับ</p><p><br /></p><p> สำหรับ สเต็ปแรกที่แนะนำให้เล่น กันคือ บูส เท่าที่ map เดิมจะอ่าน นั้นก็คือ 0.7 บาร์ ครับ</p><p><br /></p><p>ส่วน ขั้นตอนในการทำ</p><p><br /></p><p>อันดับแรกเลยคือฝาสูบ ถ้าได้ฝาเดิมที่ไม่ผ่านการปาดมาเลยจะดีมาก แต่ถ้าปาดมาแล้วก็ไม่ต้องเสียใจ</p><p><br /></p><p>แต่อย่า ปาดมา เกิน 2mm เเล้วกัน ไม่งั้น ต้องเสริมประเก็นหนาเกิน แล้วจะมีปัญหาเรื่องประเก็น</p><p><br /></p><p>ส่วนจะ ขยาย ขัดลืน ยังไงก็ตาม กำลังเงินในกระเป๋า (อีกเเล้ว <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> )</p><p><br /></p><p>จบประเด็นเรื่องฝาสูบ แล้วมาต่อเรื่องท่อนล่าง</p><p><br /></p><p>สำหรับ ท่านที่เป็น B16a B16B หรือ B18แดง ถ้าฝาปาดมาแล้วกำลังอัดเยอะเกิน 9.5:1</p><p><br /></p><p>แนะนำให้ เปลียนมาใส่ลูก B18C ฝาดำครับ หัวเรียบลดกำลังอัดได้พอควร</p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">*** กำลังอัด ที่ แนะนำ คือ 9:1 - ไม่เกิน 9.5:1 ****</span></p><p><br /></p><p>ส่วน ของ B20B นั้นถ้ากำลังอัดเกินแล้ว ก็คงต้อง ทำใจละครับ</p><p><br /></p><p><span style="color: Red">*** อีกนิด เนื่องจาก มีเทอร์โบ มาบูสช่วยทำให้รอบเครื่อง มัน กระชากรุนแรงขึ้น สิ่งที่ ต้องระวังคือ เคลียร์แลนซ์ ตั้งใหม่ให้ดี .... ใช่ เคลียร์แลนซ์ เดิม ๆ ใช่ได้ไม่นาน มีปัญหาแน่ นอน ***</span></p><p><br /></p><p>เอาละที่นี้ก็ประกอบฝาได้เลย</p><p><br /></p><p>ส่วน เรื่องการเลือก เทอร์โบ นั้น คิดก่อนเลยครับว่า เรามัน VTEC เวลา เทคเปิดที มันก็น้อง ๆ เครื่องยี่ห้ออื่นใส่แคมซิ่ง ฉะนั้นเลือกให้ใหญ่ขึ้น จากเครื่องธรรมดานิด</p><p><br /></p><p>พวก SR หลังหัก , โบอิมคอแดงพวกรุ่นใหม่ ๆ ( รุ่นเก่าลูกมันจะเล็ก ) หรือ พวก 05 อีโว แนะนำ EVO6 ขึ้นไป RB25 ก็ได้ครับ</p><p><br /></p><p>หัวฉีด ได้ตั้งแต่ RB26 , VR4 , EVO . 3S non air , โรตารี</p><p><br /></p><p>ส่วน อินเตอร์เลือก เอาขนาดพอเหมาะครับใหญ่ไป ก็จะรอรอบ แต่ขนาดกำลังดี ราคาถูกก็ VR4 ครับ</p><p><br /></p><p>สเต็ปนี้ กล่องเดิมจูน รอม คุมได้สบายครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Nunazaa, post: 1428122, member: 4328"]อ้าาา มา ต่อให้แล้วครับ สำหรับ สเต็ปแรกที่แนะนำให้เล่น กันคือ บูส เท่าที่ map เดิมจะอ่าน นั้นก็คือ 0.7 บาร์ ครับ ส่วน ขั้นตอนในการทำ อันดับแรกเลยคือฝาสูบ ถ้าได้ฝาเดิมที่ไม่ผ่านการปาดมาเลยจะดีมาก แต่ถ้าปาดมาแล้วก็ไม่ต้องเสียใจ แต่อย่า ปาดมา เกิน 2mm เเล้วกัน ไม่งั้น ต้องเสริมประเก็นหนาเกิน แล้วจะมีปัญหาเรื่องประเก็น ส่วนจะ ขยาย ขัดลืน ยังไงก็ตาม กำลังเงินในกระเป๋า (อีกเเล้ว :D ) จบประเด็นเรื่องฝาสูบ แล้วมาต่อเรื่องท่อนล่าง สำหรับ ท่านที่เป็น B16a B16B หรือ B18แดง ถ้าฝาปาดมาแล้วกำลังอัดเยอะเกิน 9.5:1 แนะนำให้ เปลียนมาใส่ลูก B18C ฝาดำครับ หัวเรียบลดกำลังอัดได้พอควร [COLOR="Red"] *** กำลังอัด ที่ แนะนำ คือ 9:1 - ไม่เกิน 9.5:1 ****[/COLOR] ส่วน ของ B20B นั้นถ้ากำลังอัดเกินแล้ว ก็คงต้อง ทำใจละครับ [COLOR="Red"]*** อีกนิด เนื่องจาก มีเทอร์โบ มาบูสช่วยทำให้รอบเครื่อง มัน กระชากรุนแรงขึ้น สิ่งที่ ต้องระวังคือ เคลียร์แลนซ์ ตั้งใหม่ให้ดี .... ใช่ เคลียร์แลนซ์ เดิม ๆ ใช่ได้ไม่นาน มีปัญหาแน่ นอน ***[/COLOR] เอาละที่นี้ก็ประกอบฝาได้เลย ส่วน เรื่องการเลือก เทอร์โบ นั้น คิดก่อนเลยครับว่า เรามัน VTEC เวลา เทคเปิดที มันก็น้อง ๆ เครื่องยี่ห้ออื่นใส่แคมซิ่ง ฉะนั้นเลือกให้ใหญ่ขึ้น จากเครื่องธรรมดานิด พวก SR หลังหัก , โบอิมคอแดงพวกรุ่นใหม่ ๆ ( รุ่นเก่าลูกมันจะเล็ก ) หรือ พวก 05 อีโว แนะนำ EVO6 ขึ้นไป RB25 ก็ได้ครับ หัวฉีด ได้ตั้งแต่ RB26 , VR4 , EVO . 3S non air , โรตารี ส่วน อินเตอร์เลือก เอาขนาดพอเหมาะครับใหญ่ไป ก็จะรอรอบ แต่ขนาดกำลังดี ราคาถูกก็ VR4 ครับ สเต็ปนี้ กล่องเดิมจูน รอม คุมได้สบายครับ :D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
เปิดประเด็น !!! เทค เทอร์โบ ใครสนใจเชิญทางนี้ !!!
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...