• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;TG Rover, post: 1573622, member: 11830&quot;]นัด ที่บอกว่าชุดแพ ใช้แค่คานหน้า กับแท่นเคื่องช่ายป่ะ หรือแท่นเครื่องอย่างเดี่ยว</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เปลี่ยนเกีนร์ผมว่า ถ้า1 8000 2-4&nbsp; 7200 รอบก็พอนะ เกินกว่านั้นม้าก็ไม่มาแต่ได้เทคเปิดต่อเนื่องเท่านั้นเอง</p><p><br /></p><p>&nbsp;</p><p>ปล. ก่อนไปจูนก่อนแต่ง ขับ standard ให้คุ้นก่อนนะ ค่อยๆทำ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เครื่องกับเกียรทำงานเข้ากันได้ดีครับเพราะว่า โรงงานเค้าออกแบบมาดี</p><p><br /></p><p>&nbsp;จากรุ่นพี่ vtec&nbsp; ใช้มา 3 ปี วิ่งไป แสนโล ครัชยังไม่หมดเลย ทนดีเจงๆ h22a<span style="color: orange"></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><font size="1">---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 19:55:32 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 19:55:40 ----------</font></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"></span>นัด ที่บอกว่าชุดแพ ใช้แค่คานหน้า กับแท่นเคื่องช่ายป่ะ หรือแท่นเครื่องอย่างเดี่ยว</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เปลี่ยนเกีนร์ผมว่า ถ้า1 8000 2-4&nbsp; 7200 รอบก็พอนะ เกินกว่านั้นม้าก็ไม่มาแต่ได้เทคเปิดต่อเนื่องเท่านั้นเอง</p><p><br /></p><p>&nbsp;</p><p>ปล. ก่อนไปจูนก่อนแต่ง ขับ standard ให้คุ้นก่อนนะ ค่อยๆทำ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เครื่องกับเกียรทำงานเข้ากันได้ดีครับเพราะว่า โรงงานเค้าออกแบบมาดี</p><p><br /></p><p>&nbsp;จากรุ่นพี่ vtec&nbsp; ใช้มา 3 ปี วิ่งไป แสนโล ครัชยังไม่หมดเลย ทนดีเจงๆ h22a[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in