• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Pot_Phuket, post: 112219, member: 105624&quot;]ร้อนปีนี้เรามาคุยเรื่องแกซกันเถอะ อิอิ</p><p>&nbsp;เพราะเท่าที่เห็นหลายๆท่านในที่นี้ เซียนเรื่องแอร์ทั้งนั้นเลย</p><p>&nbsp;เหลือแต่ผมที่พอทำเป็น</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;ป.ล.ปีนี้คุณเตอร์จะจัดกิจกรรมอะไรหน้าร้อนมั้ยน้า</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;ป.ล.2 ตอนน ี้ติดแกซมาเสร็จแล้วหม้อต้ม โทมา จากตอนแรกที่อู่ติดให้เค้าใช้&nbsp; มิมแก็ซ แล้วเค้าจูนไม่ลงเร่งไม่ได้ ผมเลยต้องสั่งหม้อเอง</p><p>&nbsp;ได้หม้อมาก็ใส่ สตาร์ตชึ่งติดเลย ตอนนี้วิ่งแก๊ซ 100 เปอร์เซนแล้วครับ&nbsp; รูมิก 23 มิลเหมือนกันเลยครับ ตีนต้นดีตีนปลายครั้งแรกไม่ดีเลย 80 วูบแล้ว</p><p>&nbsp;เลยต้องกลับมาจูนใหม่ตามตำราการจูนพีคที่อ่านจาก แกซไทย เลยได้พบว่า&nbsp; ช่างจูนมา เปิดเซนส์ แต่ไม่เปิดไอเดิลเลยมิน่าเดินเบาเครื่องสั่นนิดนิด</p><p>&nbsp;เลยจูนใหม่หมดทั้งสามวาล์วตามตำรา ตอนนี้เครื่องนิ่มแล้ว&nbsp; สตาร์ตง่ายดีแต่ตอนสตาร์ตต้องรอนิดนึง เพราะช่างบอกว่า&nbsp; ถ้าเครื่องไม่หมุนแกซไม่เดิน</p><p>&nbsp;เวลาสตาร์ตเหมือนมันต้องรอให้เครื่องเริ่มหมุนไปสั่งแกซให้เดินมาแต่ก็ไม่ นานประมาณ 1.5-2วินาที หลังจูนเสร็จวิ่งได้ที่ 1-130แบบไม่อืดไม่วูบ&nbsp; พอใจแล้ว เพราะผมขับรถไม่เกิน 110 อยู่แล้ว</p><p>&nbsp;ตั้งแต่เอา วิโก้คันรักไปลงข้างทางมาจนเละทั้งคันด้วยความเร็วแค่&nbsp; 60เท่านั้น&nbsp; ตั้งแต่นั้นมาก็กลายเป้นคนกลัวความเร็วไปเลยทั้งที่สมัยใช้วิโก้ขึ้นกรุงเทพ&nbsp; ช่วงจากสุราษขึ้นไปผมจะกด 180-190ตลอด</p><p>&nbsp;แต่หลังจากมาจับเจ้าฮอนอาจจะบวกกับรถมันไม่แรงเหมือนวิโก้โฟร์วีลตัวท็อปที่ เคยขับด้วยกระมัง เลยกลายเป้นคนขับรถช้าไปเลย&nbsp; เลยทำให้ใช้มิกเล็กเล็กได้สบาย และจากการที่ได้ลองวิ่งมาสองวัน</p><p>&nbsp;ตอนนี้ยอมรับว่าชอบใจแล้ว&nbsp; ขาดก็แค่ต้องไปย้ายท่อแก็ซที่ต่อเข้าออกจากถังใหม่เพราะช่างที่นี่จนปัญญาจะ ทำให้มันออกรูล่างตอนนี้มันเลยไม่เป้นถังกลมกลมมีรูเพราะท่อมันขึ้นบน</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;ป.ล.3 อิอิ&nbsp; สุดท้ายเมื่อวานตอนเย็นเลยวิ่งไปห้างสบายดี&nbsp; พอจะกลับแอร์ไม่เดินเฉยเลย&nbsp; พอสตารต์เครื่องมีเสียงเหมือนเครื่องลากคอมแอร์ไม่เดินคือมันมีเสียงสายพาน หวีดมาจากในห้องเครื่อง</p><p>&nbsp;และพัดลมก็ไม่เดินในพัดลมในห้องโดยสารนะครับ กลับบ้านมาร้อนๆ&nbsp; มาไล่สายไฟตั้งนาน สรุป ถ่านที่มอเตอร์โบลวเวอร์มันเหลือน้อยแล้วประมาณ1&nbsp; ซม. และมีรอยสึกมาก เลยจับออกมาเอาไปปาดกับกระดาษทราย</p><p>&nbsp;แล้วประกอบกับ เอาไฟ12โวลต์จิ้ม เอ้ยมันหมุนได้แล้ว ดีใจ&nbsp; เลยประกอบกับเข้าไป แล้วติดเครื่องเปิดแอร์ หายเป็นปลิดทิ้งเลย</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;ป.ล.4 สุดท้าย นี่ภาพวิโก้คันรัก [ATTACH=CONFIG]1571497[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1571498[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1571497[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1571498[/ATTACH][/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in